|
door Dennis
Even
een kleine review Scoopy oude type
Ervaringen oude type (standaard setup):
Naast een haast perfect motorblok, dat wel wat stug te noemen is, heeft o.t.
Scoopy verder een degelijke bouw en precieze afwerking. De wat harde buddy en
stugge vering (vooral voor) maken de scooter comfortabel genoeg, echter extreem
lange ritten bekoop je met pijn in de onderrug. De bediening is prettig, het
instrumentenpaneel is overzichtelijk en vooral no nonsense. De wegligging is
fenomenaal, ook met passagier blijft de bromfiets precies sturen en doet wat je
van hem verwacht. Zorg wel voor een goede (wat dikkere) achterband. Krachtige
trommelremmen maken het feest compleet. In het moderne verkeer kun je dus nog
prima meekomen met deze fiets. Jammer is de wat oubollige uitstraling, wat hem
natuurlijk voor de kenner (zeker als je wat gevoel hebt met Japanse broems) wel
weer supercharmant maakt. Hier moet natuurlijk wel bij gezegd worden dat we
hebben te maken met een ontwerp uit medio jaren 80.
Nog een nadeel is de wat beperkte opvoermogelijkheden bij een standaard setup.
Door het formaat poulie zal de fiets rustig 60 halen bij het weghalen van de
begrenzingen, maar met heel veel toeren. Natuurlijk zijn hier wel aanpassingen
voor mogelijk. Klein onderhoud is makkelijk zelf te doen doordat de gebruikte
onderdelen en het ontwerp van het motorblok en frame dit prima toelaten. Het
verwisselen van de achterband vergt enige inspanning, doordat ook de uitlaat
even van zn plaats moet, maar met een standaard doppendoos en imbus sleutels is
dit ook goed zelf te doen.
Door de
matte kleurstelling van de Scoopy o.t. zal de bromfiets niet snel lelijk zijn.
Puntje van kritiek is het bevestigingsboutje van de voorkappen (jawel daar heb
je em) in het midden boven de treeplank. Dit is een zwak punt op het
kappengebied en de kap scheurt daar vrijwel altijd horizontaal. Voor de
kapophanging heeft dit verder weinig effect, maar het oog wilt uiteindelijk ook
wat. Het bagagerekje leent zich prima om een koffer te monteren. Uit eigen
ervaring weet ik dat het werkelijke te laden gewicht het maximale toegestane
gewicht volgens het boekje ruim overschrijdt, dus geen probleem voor de
boodschappen.
Al met al biedt de Scoopy o.t. waar voor zijn geld. De 2e hands prijzen in
Nederland zijn laag tot zeer laag. Op de websites zijn vaak al aanbiedingen van
rond de 100 euro te vinden voor een rijdend exemplaar. De beste prijs-kwaliteits
verhouding voor iemand met de smalle beurs is dus, met vlag en wimpel, de Scoopy
o.t.
Binnenkort,
als ik wat meer ervaring heb op gedaan met het nieuwe type Scoopy, volgt er een
soortgelijk verhaal.
Groetjes,
Dennis.
terug naar reviews
|